Головна » БТР з екранним захистом: як українці покращують M113

БТР з екранним захистом: як українці покращують M113

від Альбіна Кравчук
0 коментарі
БТР з екранним захистом: як українці покращують M113

БТР M113 потребує термінової модернізації для протидії сучасним загрозам на фронті, особливо масовим атакам FPV-дронів з бойовими зарядами. Базовий алюмінієвий корпус розроблявся для захисту від куль та осколків, а не від вертикальних ударів безпілотників зверху. Українські інженери та волонтери розробили кілька ефективних рішень для підвищення живучості бронетранспортера в умовах інтенсивного застосування дронів противником. Встановлення захисних екранів та додаткових модулів вимагає можливості мати запчастини на броньовик M113 для інтеграції нових систем без втрати базових характеристик машини на полі бою під час виробництва та монтажу компонентів.

Необхідність модернізації

ЗСУ отримали сотні бронетранспортерів M113 різних модифікацій як військову допомогу від США та союзників на початку повномасштабної війни. Досвід перших місяців застосування виявив критичну вразливість машин до атак FPV-дронів через тонку броню даху. Втрати екіпажів від влучань безпілотників у відкриті люки змусили терміново шукати рішення для захисту верхньої проекції.

Стандартні методи модернізації через офіційні канали займали місяці через бюрократичні процедури та обмежені потужності виробництва. Українські майстерні та волонтерські організації взяли ініціативу на себе, розробляючи швидкі та ефективні рішення. Перші кустарні екрани з’явилися вже через кілька тижнів після надходження M113 на фронт бойових дій.

Аналіз загроз

Статистика показала, що до 40 відсотків пошкоджень БТР на фронті припадає саме на атаки дронів зверху. Влучання безпілотника в дах або відкритий люк часто призводило до повного знищення машини та загибелі екіпажу. Товщина броні даху корпусу становить лише 19 міліметрів, що недостатньо проти зарядів вагою 3-5 кілограмів вибухівки на дронах.

Розробка українських екранів

Проєкт “Сталевий фронт” об’єднав інженерів, волонтерів та фронтових операторів для створення ефективного захисту від дронів. Українські розробники провели десятки тестів з різними типами сіток, каркасів та матеріалів для екранів. Оптимальним виявилося поєднання металевої сітки з осередком 5 сантиметрів на відстані 40 сантиметрів над дахом корпусу бронетранспортера.

Конструкція захисних екранів включає:

  • легкий каркас з алюмінієвих труб для мінімального збільшення ваги БТР;
  • металеву сітку подвійного шару для гарантованої детонації дрона до броні;
  • швидкознімні елементи для доступу до люків при технічному обслуговуванні;
  • додаткові бокові екрани для захисту від атак збоку машини;
  • систему кріплення без зварювання для збереження цілісності корпусу M113.

Тести на полігоні підтвердили ефективність конструкції проти імітаторів FPV-дронів з різними зарядами. Детонація в сітці розсіює енергію вибуху до досягнення броні, зберігаючи життя екіпажу всередині. Вага екранів становить лише 150-200 кілограмів, що не критично для ходових характеристик бронетранспортера на фронті бойових дій.

Процес виробництва

Виробництво захисних екранів організовано на базі волонтерських майстерень у безпечних регіонах України для забезпечення фронту. Одна бригада з п’яти осіб виготовляє комплект екранів для одного M113 за два робочі дні. Модернізація не вимагає складного обладнання, що дозволяє швидко масштабувати виробництво при зростанні потреб підрозділів.

Послідовність виробництва комплекту:

  1. Нарізаємо алюмінієві труби за розмірами каркасу відповідно до креслень українських інженерів.
  2. Зварюємо каркас з урахуванням розташування люків та обладнання на даху БТР.
  3. Кріпимо металеву сітку у два шари з відступом 10 сантиметрів між ними.
  4. Встановлюємо швидкознімні фіксатори для монтажу на корпус без зварювання.
  5. Тестуємо міцність конструкції під навантаженням перед відправкою на фронт.
Встановлення в ЗСУ
Встановлення в ЗСУ

Встановлення в ЗСУ

Перші бронетранспортери з українськими екранами з’явилися на фронті влітку 2023 року в підрозділах механізованої піхоти. Встановлення комплекту займає 4-6 годин роботи двох механіків без спеціального обладнання на позиції. Модернізація не вимагає розбирання штатних систем M113, що дозволяє швидко обладнати машини безпосередньо в зоні бойових дій.

Екіпажі відзначають покращення психологічного комфорту під час руху через захист від дронів зверху над позицією. Швидкознімні елементи дозволяють отримати доступ до люків для технічного обслуговування за лічені хвилини. Бокові екрани також забезпечують додатковий захист від осколків артилерійських снарядів під час руху бронетранспортера на фронті.

Інші доопрацювання

Окрім екранів від дронів, українські майстерні встановлюють на M113 турельні модулі Sarp турецького виробництва. Дистанційно керовані кулеметні установки дозволяють вести вогонь без виходу з корпусу під захистом броні. Модулі інтегруються з тепловізорами для роботи вночі та в умовах обмеженої видимості на полі бою.

Додаткові українські модернізації включають:

  • встановлення сучасних засобів зв’язку та навігації для координації підрозділів;
  • інтеграція систем постановки димових завіс для приховання від дронів;
  • монтаж додаткових спостережних камер для кругового огляду місцевості;
  • посилення днища проти мін протитанкового типу на фронті;
  • модернізація електричної системи для живлення нового обладнання БТР.

Результати модернізації

Статистика застосування модернізованих бронетранспортерів показує зниження втрат від атак дронів на 65-70 відсотків порівняно з базовими версіями. Жодного випадку повного знищення M113 з українськими екранами від влучання FPV-дрона не зафіксовано за рік експлуатації. Детонація безпілотників у сітці зберігає боєздатність машини та життя екіпажу в більшості атак на позиціях.

Порівняльний аналіз до та після модернізації:

  • виживання екіпажу при атаці дрона зросло з 45 до 92 відсотків;
  • критичні пошкодження корпусу зменшилися на 80 відсотків випадків влучань;
  • психологічний стан екіпажів покращився через відчуття захисту під час руху;
  • час відновлення після атаки скоротився з днів до годин завдяки локальним пошкодженням;
  • вартість модернізації становить менше 5 відсотків від вартості нового БТР.

Відгуки з фронту

Командири підрозділів підтверджують ефективність українських екранів в реальних умовах застосування на фронті бойових дій. Один бронетранспортер витримав чотири послідовні атаки дронів за один рейс завдяки захисним сіткам над люками. Екіпаж не отримав поранень, машина продовжила виконання завдання після заміни пошкоджених секцій екранів на позиції.

Масштабування виробництва

Українські волонтерські організації планують збільшити виробництво захисних екранів для обладнання всіх M113 на озброєнні ЗСУ. Налагоджено співпрацю з державними структурами для стандартизації конструкції та якості модулів захисту. Створено навчальні матеріали для швидкої підготовки нових бригад з виробництва та монтажу систем на фронті.

Перспективи розвитку напрямку:

  • розширення виробництва до 50 комплектів екранів на місяць для забезпечення потреб;
  • розробка легших версій з композитних матеріалів для зниження ваги конструкції;
  • інтеграція активних систем виявлення та перехоплення дронів на БТР;
  • експорт технології для модернізації M113 в інших країнах світу;
  • адаптація рішення для інших типів легкої бронетехніки на озброєнні ЗСУ.

Українська інновація

Українські інженери та волонтери створили ефективне рішення для захисту бронетранспортерів M113 від загрози FPV-дронів на сучасному фронті. Модернізація через встановлення захисних екранів підвищує виживання екіпажів на 65-70 відсотків при мінімальних витратах ресурсів. Досвід ЗСУ демонструє можливість швидкої адаптації застарілої техніки до нових викликів через українські інноваційні рішення. Масштабування виробництва та подальша модернізація систем гарантують, що M113 залишиться ефективною платформою для виконання завдань на фронті навіть в епоху домінування безпілотників над полем бою.

Вам також може сподобатися